明星

　　中新網12月3日電 《澳門日報》3日刊載社論《嫦娥抱兔攬月凝聚中國夢》指出，中國正逐漸成為全球科研大國，一大批科研成果刷新了中國整體科技面貌，航天更是其中強而有力的支點，其巨大的價值和意義毋庸置疑。“嫦娥三號”軟著陸是中國最終實現航天員登陸月球的重要一步，它將把中國推到月球科研活動的最前沿。
　　文章摘編如下：
　　“嫦娥三號”月球探測器由“長征三號乙”運載火箭發射升空，並準確送入地月轉移軌道，正式開啟中國首次地外天體軟著陸之旅。這是中國在深空探測領域邁出的最新步伐。實施探月工程，是中國著眼戰略全局和未來發展作出的重大決策，是繼人造地球衛星、載人航天工程之後，中國和平探索、開發、利用太空的又一重大航天活動。
　　月亮在中國人的心中有著美好的寄托，因月亮的神秘而生探究的夢想，因美好而生相見的希冀。從古至今，我們的先輩把多少美好的情感和夢想，傾註到月亮身上。其中不乏無盡的思念，極致的贊美，強烈的嚮往，千百年來形成“中華文化”的瑰寶。月球，早已為中國人帶來無限的想象空間，其中，“嫦娥奔月”正是千百年來國人關於月宮種種美麗想象的凝聚。
　　“嫦三”奔月是中國探月工程“繞、落、回”三步走戰略中承上啟下的關鍵一環。5天之後，經過38萬公里太空旅程的“嫦娥三號”將抵達環月軌道。如果一切順利，著陸器和“玉兔”號月球車將在12月中旬登陸月球，中國可望成為世界上第三個有能力獨立自主實施月球軟著陸的國家。
　　如今登月這個夙願，將通過攜帶玉兔月球車的“嫦娥三號”探測器實現了。雖然這還不是中國人親臨月球，但畢竟是中國人的“信使”，是中國人送給月球的第一份值得紀念的禮物，也是中國人能否登月的關鍵。
　　事實上，包括“嫦娥一號”在內，近年各國發射的月球探測器多以撞擊的方式結束對月球的探測，此次中國以軟著陸的方式開展在月面巡視活動，標志著在世界這一輪重返月球的探測熱潮中，中國與起步水平相近的國家相比，步伐更快一些，膽子更大一些。儘管“嫦娥一號”和“嫦娥二號”此前對飛往月球的路徑已經先期做了成功探索，但嫦娥三號的飛行程序設計更進一步，難度和風險也大了許多。
　　當然，航天是充滿風險的事業，登陸月球探索更是如此。迄今為止，人類共進行了129次月球探測活動，成功率僅51%。對於“嫦娥三號”來說，實現成功發射僅僅是太空長征第一步。
　　“嫦娥三號”要在近月點15公里處以拋物線下降，相對速度要從每秒1.6公里逐漸降為零，過程主要靠探測器自主完成，人工干預的可能性幾乎為零。距月面100米處時，探測器要懸停對月面拍照，避開障礙物，尋找著陸點。
　　然而，在接下來的征途中，“嫦娥三號”各個系統大量新技術和新研產品，還要經受一系列月面軟著陸、分離、月地遙距操作、月面生存等多項充滿挑戰的考驗。正如中國探月工程總設計師吳偉仁所言，“嫦娥三號”發射任務的主要環節是近月制動、變軌、軟著陸和兩器分離，其中軟著陸即“落月”是最重要的考驗。
　　中國近年的航天成就相當耀眼，與載人深潛、超級計算機等重大科技專項一樣，靠的是自身的努力以及創新精神，中國正逐漸成為全球科研大國，一大批科研成果刷新了中國整體科技面貌，航天更是其中強而有力的支點，其巨大的價值和意義毋庸置疑。“嫦娥三號”軟著陸是中國最終實現航天員登陸月球的重要一步，它將把中國推到月球科研活動的最前沿。　　（原標題：澳報：“嫦三”把中國推到月球科研活動最前沿）